لماذا تخضع الأجور للمراجعة
قال الفلاسي إن DTC ترى مجالًا لمراجعة الأجور لأن معدلات التاكسي في أبوظبي أقل حاليًا من تلك المعتمدة في دبي. وأكد أن المباحثات جارية، لكنه لم يقدّم مستوى مقترحًا للأجور أو جدولًا زمنيًا لأي قرار، مشيرًا إلى أن الأجور في دبي وأبوظبي والعين تُحدَّد بشكل منفصل من قِبل هيئة النقل في كل إمارة، ولا يمكن للمشغّل توحيدها بمفرده.
وتأتي هذه المباحثات بعد استحواذ DTC على ناشونال تاكسي بقيمة ١٫٤٥ مليار د.إ، الذي منح الشركة المجمَّعة حصة تُقدَّر بـ١٢٪ من سوق التاكسي في أبوظبي، إلى جانب حصتها البالغة نحو ٥٩٪ في دبي.
أهمية الخبر بالنسبة للإمارات
بالنسبة لسكان وزوار أبوظبي الذين يعتمدون على سيارات الأجرة المنظَّمة، فإن أي مراجعة محتملة للأجور - التي تتطلب موافقة مركز النقل المتكامل في أبوظبي (ITC) - ستؤثر مباشرة على تكاليف التنقل اليومية. كما أفادت DTC بأنها حصلت على ٢٥٫٦ مليون د.إ كتخفيضات في رسوم مركبات التاكسي من هيئة الطرق والمواصلات في دبي (RTA)، تغطي أشهر مارس وإبريل ومايو ٢٠٢٦، مما يعكس تراجعًا في الطلب على الركاب في وقت سابق من العام.
وقالت الشركة، في سياق منفصل، إنها تخطط لتوسيع خدمات التاكسي ذاتي القيادة بدءًا من عام ٢٠٢٧، في بُعد إضافي طويل المدى لكيفية تطوّر اقتصاديات التاكسي في الإمارتين.
حقائق رئيسية
· أكدت DTC مباحثات أجور أبوظبي في مقابلة مع Gulf News، وردت التقارير حولها في أواخر يوليو ٢٠٢٦ تقريبًا.
· أجور التاكسي في أبوظبي أقل حاليًا من أجور دبي.
· تمتلك DTC حصة تُقدَّر بـ١٢٪ من سوق التاكسي في أبوظبي بعد استحواذها على ناشونال تاكسي.
· يتطلب أي تغيير في الأجور موافقة مركز النقل المتكامل في أبوظبي (ITC).
· حصلت DTC على ٢٥٫٦ مليون د.إ كتخفيضات في رسوم RTA لشهور مارس-مايو ٢٠٢٦.
المصادر
Gulf News — "DTC begins talks to revise Abu Dhabi taxi fares after National Taxi acquisition," ٢٠٢٦.
ينجح تخطيط الرحلات البرية في الإمارات عندما يتم اختيار المسار والوقت والمركبة بما يناسب الراحة والسلامة.
من الوجهات الجبلية إلى الطرق الساحلية، تجعل السيارة المناسبة كل جزء من الرحلة أكثر سلاسة ومتعة.
تبقى السلامة والراحة والاعتمادية في صميم كل توصية تأجير وكل اختيار ضمن الأسطول.
